Cales son as pezas de camión que se substituen habitualmente?

As pezas que se substituen con frecuencia dos camións inclúen o motor, o chasis, os pneumáticos, as pastillas de freo, os filtros de aire, etc.

As pezas de camión substituídas con frecuencia detállanse do seguinte xeito:

Motor: O motor é o compoñente principal do camión e necesita mantemento e substitución regulares. As pezas comúns do motor inclúen:

Culata: os danos na cabeza do cilindro pódense reparar mediante soldadura, pero ás veces é necesario substituílo.

Inxectores e aceleradores: estas pezas deben limparse regularmente para evitar depósitos de carbono e prolongar a súa vida útil.

Chasis: o chasis inclúe o cadro, o sistema de suspensión, o sistema de freos e o sistema de transmisión. As pezas de substitución comúns inclúen:

Pastillas de freo e tambores de freo: as pastillas de freo deben ser substituídas despois do desgaste, e os tambores de freo tamén necesitan inspección e mantemento regulares.

Embrague e transmisión: é posible que estas pezas teñan que ser substituídas despois dun uso prolongado.

Sistema de transmisión: incluíndo embrague, transmisión, eixe motriz, xunta universal, medio eixe, etc. É posible que teñan que substituír partes do sistema de transmisión despois dun uso prolongado.

‌Pneumáticos‌: os pneumáticos son pezas consumibles e deben ser revisados ​​e substituídos regularmente para garantir a seguridade na condución.

‌Luces‌: incluíndo faros, luces traseiras, sinais de xiro, luces de freo, luces antinéboa, etc. As lámpadas das luces deben ser revisadas regularmente e substituídas as lámpadas danadas.

‌Baterías e xeradores‌: as baterías e os xeradores deben revisarse e manterse regularmente, e é posible que as baterías teñan que ser substituídas despois dun uso prolongado.

‌Refrixerante e aceite do motor‌: o refrixerante e o aceite do motor deben revisarse e substituírse regularmente para manter a temperatura de funcionamento normal e o efecto de lubricación do motor.

‌Filtro de aire e filtro de aceite‌: Estesfiltrosdeben substituírse regularmente para evitar que as impurezas entren no motor.

‌Bujías‌: as bujías poden ter que ser substituídas despois dun uso prolongado para garantir o acendido normal do motor.

‌Líquidos completos do vehículo‌: incluído o líquido de freos, anticongelante, etc. Estes fluídos deben substituírse por fluídos de maior calidade despois dun uso prolongado para protexer os compoñentes clave e reducir o desgaste‌.

A inspección e mantemento regular destes compoñentes clave poden garantir o funcionamento normal do camión e prolongar a súa vida útil.