Cales son os efectos dun rodamento de camións rotos?

Unha vez arodamento de camiónsestá danado ou encontra situacións inesperadas, produciranse diversos fenómenos anormais como a parada de máquinas e equipos e a función que se danen. Os seguintes son os motivos específicos do seu dano: 

1. A corrosión metálica prodúcese: se hai unha falta de lubricación, é fácil de ser oxidado e oxidado polo aire. 

2. A carga do rodamento é demasiado grande ou usada de forma inadecuada: a carga do rodamento non se pode superar durante o uso. Por exemplo, se a carga tirada polo coche é demasiado pesada, é fácil danar o rodamento. 

3. O depuración do rodamento é demasiado pequeno: a roda dianteira do coche usa un rodamento oblicuo e hai que axustar o despexe. Demasiado solto provocará ruído anormal, desviación e axitación das rodas. Demasiado axustado acelerará o desgaste. 

4. Use rodamentos inferiores: o proceso de produción non cumpre os requisitos, o eixe ou a caixa de rodamentos ten unha precisión deficiente e non se procesou o aceiro de rodamentos.

Como identificar os rodamentos inferiores

Inspección ‌apapelance‌: os rodamentos inferiores adoitan ter un aspecto áspero e hai defectos como o desgaste e os arañazos na superficie.

‌ Medición da dimensión‌: Determinar se o tamaño cumpre o estándar medindo o diámetro interno, o diámetro exterior e o ancho do rodamento.

‌ Check -peso ‌: a precisión de procesamento de rodamentos inferiores non é alta e o peso é lixeiro, que é bastante diferente do peso dos rodamentos estándar.

‌ VERIFICACIÓN DE ROTACIÓN‌: Comprobe a resistencia á rotación do rodamento a man e se a bola está pegada para xulgar a calidade.

‌ check ‌: en circunstancias normais, o rodamento non ten ruído. Se hai ruído, significa que hai un problema de calidade‌.