English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-27
Rodamentos de camiónson compoñentes importantes no funcionamento do camión, que soportan principalmente o peso da carrocería do vehículo e transmiten a forza motriz. Hoxe, Shandong Lano Machinery Manufacturing Co., Ltd. presentará os tipos e escenarios aplicables de rodamentos de camións en detalle neste artigo.
Rodamentos profundos de bolas: este é un dos tipos de rodamentos máis comúns, cunha estrutura sinxela, fácil uso, gran capacidade de carga e longa vida. Adecuado para cubos de rodas de camións, caixas de cambios, diferenciais e outras pezas.
Rodamentos de rolos cónicos: utilízanse principalmente para cubos de rodas de camións e articulacións de dirección, con gran capacidade de carga, rotación estable e forte adaptabilidade. A vantaxe dos rodamentos de rolos cónicos é a longa vida útil, pero debido á estrutura complexa, é necesario lubricación e mantemento regulares.
Rodamentos de rolos esféricos: adecuados para sistemas de suspensión de camións, motores e sistemas de transmisión que precisan soportar grandes vibracións e choques. Os rodamentos de rolos esféricos teñen capacidades de autoalineación e poden adaptarse a diferentes desviacións e inclinacións axiais.
Rodamentos de esferas de contacto angular: utilízanse principalmente en articulacións de dirección de camións, sistemas de freos, embragues e outras pezas. Os rodamentos de esferas de contacto angular caracterízanse por unha gran capacidade de carga, unha rotación suave e unha alta velocidade, pero débese prestar atención ao tamaño e á dirección da carga axial.
Rolamentos de esferas: axeitados para pezas como o sistema de transmisión, o sistema de embrague e o sistema de freo de camións que precisan soportar grandes cargas axiais. Os rodamentos de esferas de empuxe caracterízanse por unha gran capacidade de carga, unha longa vida útil e unha rotación suave.
Rolamentos profundos de esferas: axeitados para ocasións que requiren unha gran capacidade de carga e unha longa vida útil, como cubos de rodas, caixas de cambios, diferenciais e outras pezas.
Rolamentos de rolos cónicos: axeitados para ocasións que requiren alta capacidade de carga e rotación estable, como cubos de rodas e articulacións de dirección.
Rolamentos de rolos esféricos: axeitados para ocasións que precisan soportar grandes vibracións e golpes, como sistemas de suspensión, motores e sistemas de transmisión.
Rolamentos de esferas de contacto angular: axeitados para ocasións que requiren alta capacidade de carga e rotación suave, como articulacións de dirección, sistemas de freos, embragues e outras pezas.
Rolamentos de esferas: axeitados para ocasións que precisan soportar grandes cargas axiais, como sistemas de transmisión, embragues e sistemas de freos.
Ao seleccionarrodamentos de camión, é necesario seleccionar o tipo de rodamento axeitado segundo o lugar de uso e as condicións de traballo, e prestar atención á calidade e fiabilidade dos rodamentos. Requírese lubricación e mantemento regulares durante o uso para evitar danos nos rodamentos e afectar á seguridade e á vida útil do camión.