English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
Rodamentos de camiónestán compostos principalmente polos seguintes compoñentes: anel interior, anel exterior, elemento de rolamento, gaiola, separador medio, dispositivo de selado, tapa frontal e bloque traseiro e outros accesorios.
Anel interior: Situado no interior do rodamento, úsase para soportar os elementos rodantes do rodamento e soportar a carga radial sobre o eixe. O diámetro interior do anel interior é igual ao diámetro do eixe, e normalmente está feito de aceiro e materiais de carburo cementado.
Anel exterior: Situado fóra do rodamento, úsase para soportar os elementos rodantes do rodamento e soportar a carga radial sobre o eixe. O diámetro exterior do anel exterior é igual á abertura do asento do rodamento, e xeralmente está feito de materiais de aceiro ou ferro fundido.
Elementos rodantes: incluíndo bolas de aceiro, rolos ou rolos, rolan entre os aneis interior e exterior, soportan a carga do camión e reducen a fricción entre o eixe e o rodamento. Os materiais utilizados habitualmente son o aceiro cromado e os materiais cerámicos.
Gaula: Úsase para fixar elementos rodantes para evitar interferencias entre eles. As gaiolas adoitan estar feitas de chapas de aceiro, aliaxes de cobre ou plásticos, e hai que ter en conta factores como a carga do rodamento, a velocidade e a temperatura durante o deseño.
Anel espaciador: Úsase para separar os elementos rodantes, garantindo que se distribúan uniformemente, reducindo a fricción e o desgaste. Dispositivo de selado: evita a entrada de po e humidade no rodamento, mantendo limpo e lubricado. Cuberta dianteira e protector traseiro: proporciona soporte e protección adicionais para evitar que entren materias estrañas no rodamento.
Estes compoñentes traballan xuntos para garantir isorodamentos de camiónpode soportar cargas pesadas, reducir a fricción e manter un funcionamento estable a longo prazo.